Evitare un ostacolo, invece di cercare di fermarsi prima di esso, è in genere una scelta “disperata” dettata dalla manifesta impossibilità di fermarsi, dalla “debolezza” dell’ostacolo e dall’istinto. In questi casi a volte si riesce con successo ad evitare l’ostacolo ma poi… ci si schianta! Questo succede con più facilità a velocità elevate, quando ad esempio in autostrada si sterza bruscamente per evitare un frammento di pneumatico perso da un camion.
Determinante diventa l’errore di sterzare e contemporaneamente togliere il piede dall’acceleratore, o peggio, frenare. Allora cosa succede? Se si evita l’ostacolo sterzando bruscamente a sinistra o a destra a velocità superiori ad 80 Km/h e contemporaneamente si toglie gas, l’auto conseguentemente sbanda perché il posteriore si alleggerisce e perde aderenza. Bisogna, invece, per aver un buon controllo del veicolo, saper dosare il comando gas ed il volante che ci permette di controllare nei tempi giusti la sbandata.
Quando evitiamo un ostacolo improvviso o compiamo una violenta sterzata, se la nostra velocità sarà bassa, dai 50-60 Km/h in giù, potremmo farlo anche togliendo contemporaneamente il piede dal gas (anzi dovremmo fare così per caricare leggermente l’anteriore che reagirà più prontamente); a velocità superiori, è meglio evitare di togliere completamente il gas per non alleggerire il posteriore.

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